根據中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導意見(jiàn)》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》，公車(chē)改革的原則、目標與任務(wù)已經(jīng)十分明確。從中央到地方對公務(wù)車(chē)進(jìn)行取消、封存與拍賣(mài)，并通過(guò)制定交通補貼標準、保留必要車(chē)輛以及推行公車(chē)租賃等一系列措施，逐步開(kāi)展公車(chē)改革工作。截至2015年底，公車(chē)改革取得了哪些進(jìn)展？又傳來(lái)了哪些聲音？請看此專(zhuān)題報道。
關(guān)于公車(chē)改革
《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導意見(jiàn)》 《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》
有利于黨風(fēng)廉政建設（減少私用、濫用等違紀違規現象）
減輕財政負擔（每年減少支出將超1500億）
有利于合理有效配置資源（提高公車(chē)使用效率、減少浪費）
領(lǐng)導干部用車(chē)
一般公務(wù)用車(chē)
執勤執法專(zhuān)業(yè)用車(chē)
中央和國家機關(guān)在編在崗司局級及以下工作人員。
地方地廳級及以下工作人員：省區市廳局正職的主要負責人，縣市區鄉鎮(正職)主要負責人，各地可以根據實(shí)際出發(fā)，鼓勵他們參加車(chē)改。
司勤人員：對于因取消公車(chē)而失去崗位的司機和后勤人員，主要采用內部安置的辦法?？梢园才呸D崗，提前退休，適當提高退休待遇。車(chē)和符合規定的一線(xiàn)執法執勤崗位車(chē)輛及其他車(chē)輛。
公開(kāi)拍賣(mài)：
對于取消的車(chē)輛、要制定處置辦法，公開(kāi)招標評估、拍賣(mài)機構，通過(guò)公開(kāi)拍賣(mài)等方式公開(kāi)處置。
處置收入：
扣除有關(guān)稅費后全部上繳中央國庫。事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)車(chē)輛處置收入，按照國家有關(guān)財務(wù)管理制度執行。
取消一般公務(wù)用車(chē)，仍有一些車(chē)輛將被保留，用 以滿(mǎn)足特殊、必要的需求，目前保留四類(lèi)公務(wù)用車(chē)：
機要通信和應急公務(wù)用車(chē)
必要的執法執勤用車(chē)
應急和特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)
調研和接待用車(chē)
八個(gè)省公車(chē)保留情況
詳細閱讀山 東：保留機要通信和應急公務(wù)用車(chē)；各部門(mén)執法執勤車(chē)保留比例不同；保留一定的調研和接待用車(chē)。江 西：機要通信和應急公務(wù)用車(chē)保留10%；一線(xiàn)執法執勤車(chē)最多可保留70%。湖 南：省直機關(guān)保留5輛以?xún)葯C要通信和應急公務(wù)用車(chē)；執法執勤車(chē)配備在一線(xiàn)；調研和接待用車(chē)以中巴和商務(wù)車(chē)為主。遼 寧：省直單位保留機要通信和應急車(chē)不超4輛；執法執勤車(chē)保留數量省市有別；統一標識規范公車(chē)運行。 廣 西：執法執勤車(chē)最多保留70%；建立服務(wù)平臺統一管理。云 南：搭建服務(wù)平臺保障公務(wù)出行；執法執勤車(chē)保留不超過(guò)70%。陜 西：省級機關(guān)各部門(mén)可保留5輛以?xún)裙?chē)；執法執勤車(chē)保留重點(diǎn)向基層傾斜。安徽合肥：建立公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺；9部門(mén)可保留執法執勤車(chē)。
1.交通補助
公車(chē)改革后，普通公務(wù)出行由公務(wù)人員自行選擇社會(huì )化的方式，適度發(fā)放公務(wù)交通補貼。交通補貼標準
中央和國家機關(guān)補貼標準：
司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。地方公務(wù)交通補貼標準：
不得高于中央和國家機關(guān)補貼標準的130％。邊疆民族地區和其他邊遠地區標準不得高于中央和國家機關(guān)補貼標準的150％。各地交通補貼情況
2.公車(chē)租賃
車(chē)輛保險、保養、維修等一年的費用約在3萬(wàn)元左右；以每年行駛3萬(wàn)公里計算，油耗約在2萬(wàn)元左右；車(chē)輛折損每年約4萬(wàn)元，再加上司機工資等各種費用，每年的消費約10萬(wàn)元。
需支付租用車(chē)輛的保險費、手續費等各類(lèi)費用，維修保養費用均由租賃公司承擔。由于不必承擔人工成本、車(chē)輛損耗成本，長(cháng)期租車(chē)還可獲得一定折扣，每年的消費約5-6萬(wàn)元。
公車(chē)租賃開(kāi)展情況
公車(chē)改革是一場(chǎng)作風(fēng)革命2014全國公車(chē)采購減少78億車(chē)改每年或可減支1500億對公車(chē)改革的8個(gè)民間建議公眾對公務(wù)交通補貼的三個(gè)質(zhì)疑公車(chē)改革不能讓官員兩頭吃公車(chē)改革的必要性與艱巨性有期盼有擔憂(yōu) 公車(chē)改革反響不一中央車(chē)改辦答疑地方車(chē)改
中國公車(chē)改革全面推行啃骨頭決心中央國家機關(guān)公車(chē)改革完成 節支率10%公車(chē)改革下 汽車(chē)租賃企業(yè)應該如何做公車(chē)租賃開(kāi)啟公務(wù)出行新常態(tài)租賃企業(yè)從傳統業(yè)務(wù)到公車(chē)租賃業(yè)務(wù)的轉變租賃企業(yè)對公車(chē)租賃業(yè)務(wù)的看法與建議公車(chē)改革新政利好國產(chǎn)新能源車(chē)政府公車(chē)改革推進(jìn)汽車(chē)租賃服務(wù)升級車(chē)改革全面完成 或利好汽車(chē)租賃市場(chǎng)