2016年01月26日 10:33 來(lái)源:鳳凰資訊 【打印】
中央和國家機關(guān)本級140個(gè)參改部門(mén)公車(chē)改革工作已全面完成,參改公務(wù)人員49355人;取消車(chē)輛3868輛,壓減61.8%,全部規范公開(kāi)處置,收入上繳國庫;安置司勤人員2126人。與此同時(shí),中央垂直管理系統車(chē)改已經(jīng)啟動(dòng);中央企業(yè)和事業(yè)單位車(chē)改方案正抓緊制定,即將出臺。
業(yè)內認為,除了帶動(dòng)私車(chē)消費外,公車(chē)改革的穩步推進(jìn)也將刺激汽車(chē)租賃市場(chǎng)。由于用車(chē)費用高、使用效率低、浪費驚人等原因,公車(chē)改革喊了很多年,卻一直難有實(shí)質(zhì)性突破。
直到2014年7月,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導意見(jiàn)》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》,最終確定了公車(chē)改革的頂層設計,這也被外界評為“史上最嚴厲車(chē)改”。
國家發(fā)改委新聞發(fā)言人施子海介紹,自2014年啟動(dòng)公車(chē)改革以來(lái),總體進(jìn)展順利,節支效果好于預期,截至目前,中央國家機關(guān)車(chē)改節支率達到10.5%,地方已經(jīng)批復的27個(gè)省區市平均節支率在7.78%,都高于7%的預設目標。此外,由于各地自然條件、交通基礎設施狀況存在很大差異,地方車(chē)改相對比較復雜,但各地方積極結合中央總體方案和各自實(shí)際情況,周密制定改革細則。目前,上報車(chē)改方案的29個(gè)省區市中已有27個(gè)得到批復。
在關(guān)注中國用車(chē)市場(chǎng)的專(zhuān)家眼里,公車(chē)改革效益還將溢出至汽車(chē)租賃市場(chǎng)。此前,有“公車(chē)改革第一人”之稱(chēng)的湖北省統計局副局長(cháng)葉青分析,目前全國的公車(chē)至少在200萬(wàn)輛以上,其中一般公務(wù)車(chē)約占90%。
業(yè)內預計,2015年中國汽車(chē)租賃市場(chǎng)的車(chē)輛需求達到30萬(wàn)-50萬(wàn)輛,這一規模僅為公務(wù)車(chē)數量的1/4。租車(chē)公司如能爭取到車(chē)改后產(chǎn)生的剛性公務(wù)用車(chē)需求,將能獲取可觀(guān)收益。
實(shí)際上,政府機構與租車(chē)公司的合作已有先例。2014年6月,中央國家機關(guān)政府采購中心在國內公開(kāi)招標,首次通過(guò)政府采購的形式確定供應商,為中央國家機關(guān)各部門(mén)提供汽車(chē)租賃服務(wù),共有包括首汽集團租賃有限責任公司在內的33家企業(yè)入圍?!敖Y合‘互聯(lián)網(wǎng)+’,由類(lèi)似神州租車(chē)的第三方來(lái)承辦租車(chē)業(yè)務(wù)將是未來(lái)公車(chē)租賃的發(fā)展方向?!敝袊?chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光表示。
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