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　　青島市在2022年被評為山東省第一批公務(wù)用車(chē)管理專(zhuān)項領(lǐng)域“新能源汽車(chē)推廣使用”創(chuàng )新引領(lǐng)實(shí)踐單位。發(fā)布會(huì )上，青島市機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心副主任馮思睿介紹，截至2022年底，青島市各級機關(guān)事業(yè)單位配備更新新能源公務(wù)用車(chē)1360輛?！俺珜ЬG色公務(wù)出行”被評為全國、全省公共機構能源資源節約優(yōu)秀示范案例、最佳示范案例。

　　青島市全流程構建推廣使用體系，研究制定《青島市黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)管理辦法》，配套制定《青島市黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)管理細則》《青島市黨政機關(guān)新能源車(chē)汽車(chē)配備使用管理細則》等相關(guān)制度，明確要求除特殊工作用車(chē)外，其他公務(wù)用車(chē)一律配備新能源汽車(chē)，切實(shí)將制度優(yōu)勢轉化為管理效能。

　　馮思睿介紹，青島將國內60余家企業(yè)生產(chǎn)的260余款新能源汽車(chē)，納入政府集中采購目錄庫，做到“應采盡采”；全市各級機關(guān)事業(yè)單位更新購置公務(wù)用車(chē)，全部選購新能源汽車(chē)，做到“應配盡配”；全市機關(guān)事業(yè)單位租用社會(huì )車(chē)輛，優(yōu)先使用新能源汽車(chē)，做到“應用盡用”。

　　青島市還多維度探索推廣使用場(chǎng)景。自2020年，連續三年在全市政府機關(guān)大院開(kāi)展“援企助銷(xiāo)”暨新能源汽車(chē)聯(lián)展聯(lián)推活動(dòng)，充分發(fā)揮黨政機關(guān)在推廣使用新能源汽車(chē)方面的示范引導作用；積極推動(dòng)新能源汽車(chē)換電試點(diǎn)應用，用“換電”完善“充電”，將補能時(shí)間由“40分鐘充電80%”大幅度縮短至“5分鐘滿(mǎn)電”，破解新能源汽車(chē)里程瓶頸難題；擴大“市-區-鎮（街道）”公務(wù)出行“分時(shí)租賃”新能源汽車(chē)試點(diǎn)，集中解決辦公區域內短途、短時(shí)公務(wù)出行和偏遠基層用車(chē)需求不足等難題；推出“氫能快車(chē)”試點(diǎn)項目，利用青島市研發(fā)的氫能動(dòng)力車(chē)輛進(jìn)行應用嘗試，為在機關(guān)事業(yè)單位推廣積累經(jīng)驗。

　　著(zhù)眼“應建盡建”目標，同步搭建新能源汽車(chē)充電基礎設施，配套建設充電樁2600余套；聯(lián)合屬地企業(yè)投建兩座新能源汽車(chē)換電站，提升車(chē)輛使用效率；打造市級新能源汽車(chē)綜合體服務(wù)中心，每日可實(shí)現300余臺次換電、200余臺次充電，滿(mǎn)足全市各級機關(guān)事業(yè)單位新能源汽車(chē)充電需求。

　　馮思睿表示，下一步，青島市將結合實(shí)際修訂青島市的配套實(shí)施細則和制度，進(jìn)一步細化完善新能源汽車(chē)配備標準，研究出臺標準化、精準化的推廣措施。按照“應采盡采、應配盡配”的原則，加快更新配備新能源汽車(chē)，逐步淘汰能源消耗大、維修成本高的燃油公務(wù)用車(chē)，實(shí)現新能源汽車(chē)配備數量在公務(wù)用車(chē)總量中的占比逐年提高。同時(shí)，對接跟進(jìn)省機關(guān)事務(wù)局第二批公務(wù)用車(chē)管理專(zhuān)項領(lǐng)域建設，扎實(shí)開(kāi)展青島“保障基層公務(wù)出行”“新能源汽車(chē)推廣使用”等專(zhuān)項領(lǐng)域建設，鞏固“分時(shí)租賃”等試點(diǎn)成效，以點(diǎn)帶面、挖潛增效，進(jìn)一步降低能耗污染和財政支出，充分發(fā)揮新能源汽車(chē)推廣示范引領(lǐng)帶動(dòng)作用。